打个赌这7件关于宝马的事儿肯定有你不知道的

没有人会质疑宝马是当今世界最成功的豪华品牌,那如果你真的说你很了解这个品牌,那么这7件事你就必须知道。

宝马最新一轮的双肾格栅设计引起了很多负面的公众反应,被称之为“大猪鼻”。

宝马的第一个双肾格栅于1933年在303车型上问世,并且一直演变到现在。

1962 年,宝马推出了M10发动机,功率约为72PS,并持续研发直到1988年停产。

1982 年,涡轮增压版本M12被用于一级方程式赛车,它能够达到1,400-1,500PS的惊人输出。

宝马1602e,也称为1602 Elektro Antrieb,于1972 年推出,它是宝马重要的开发产品。 充满电后60km的续航里程显然并不适合市场,但宝马在1972年慕尼黑奥运会上展示了 1602e,通过接送贵宾,将其作为赛事的支持车辆出租。

M5中的 4.4T V8双涡轮增压发动机是一头饥渴的野兽,所以它必须在汽车还在漂移的时候加油。

为此,宝马专门打造了一个平台,可以让第二辆车与主车一起漂移,并给它加油。

宝马自1945年以来就没有制造过飞机发动机,但是深度参与了飞机的内饰设计。

目前,宝马的内饰可以在某些Starlux、Ava Air和新加坡航空公司的飞机上可以看到。

同时,宝马还涉足了火车内饰,Bombardier Transportation公司目前正在建造 775 辆新火车就是采用了宝马的设计,这批火车将在2022年交付。

然而,使用真实且稀有的七位数汽车进行特技表演并不是一个明智的主意。,取而代之的是,工作人员使用了与阿斯顿.马丁精心打造的复制品,并由来自第三方的自然吸气直列六缸发动机提供动力,最大功率约为305PS。

宝马迷会发现,这款发动机的声音听起来像传说中E46 M3的3.2L S54 发动机。

一位英国汽车作家在 Instagram上也泄露了这些信息,确认发动机和变速箱来自宝马经典的3系。

因为,宝马Classic Program保证了旧车和现代经典车零件的制造。

这家汽车制造商甚至回购了其在慕尼黑的第一家工厂,将其修复,那边有服务设施、陈列室和零件柜台。

本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。

Leave a comment

您的电子邮箱地址不会被公开。